
(8 מוצרים זמינים)




































חיישני O2 ידועים גם כחיישני חמצן. אלה כוללים את:
זירקוניה
זהו הסוג הנפוץ ביותר של חיישן O2 למאזדה RX8, המשמש בעיקר במערכת הפליטה של RX8. הוא מורכב מתחמוצת זירקוניום היוצרת מתח בהתאם לריכוז החמצן בפליטה. לכן, החיישן יכול לזהות כמה חמצן יש בפליטה. זה עוזר לקבוע אם המנוע פועל על הדלק הנכון או יחס תערובת נכון. אם כל הפרמטרים תקינים, החיישן ייצר מתח של כ-0.1 עד 0.2 וולט. לעומת זאת, תערובת דלק עשירה תיתן קריאות קרובות ל-0.0. לכן, יהיה קל לזהות תקלות במנוע פשוט על ידי בדיקת ערך תפוקת החיישן. לזירקוניה יש מחיר זול, היא זמינה בקלות וקלה להתקנה. זה הופך אותה למתאימה לחובבי עשה זאת בעצמך מתחילים. יש לה גם אורך חיים ארוך של למעלה מ-160,000 ק"מ בשימוש ב-RX8.
לומינה
חיישני O2 לומינה למאזדה RX8 פחות נפוצים. עם זאת, ניתן למצוא אותם בדגמי RX8 מסוימים והם משמשים בעיקר ברכבים בעלי ביצועים גבוהים. הם משתמשים בשילוב של זירקוניום ולאומונטיט, מינרל אדמה נדיר שיעיל יותר בזיהוי רמות חמצן מזירקוניה. זה נותן לחיישני חמצן לומינה דיוק רב יותר בקריאות שלהם. זה מועיל במיוחד במערכות הפליטה הרגישות של RX8. זה מבטיח יעילות דלק אופטימלית ובקרת פליטות. מלבד הדיוק שלו, חיישן חמצן זה גם עמיד מאוד ויכול להחזיק מעמד עד 160,000 ק"מ או יותר, מה שהופך אותו להשקעה טובה לבעלי רכב. יש לו גם סיכוי נמוך יותר להיכשל או לתת קריאות שגויות, מה שיכול לחסוך כסף על תיקוני דלק ומערכת פליטות. לומינה יקרה יותר מזירקוניה. לרוע המזל, העלות הגבוהה והזמינות המוגבלת שלהם מקשים על השגתם עבור RX8 רגיל.
מויסנייט
חיישני חמצן מויסנייט הם החדשים ביותר שנכנסו לשוק. הם כמעט אף פעם לא משמשים במאזדה RX8. חיישנים אלה משתמשים בגבישי סיליקון קרביד כדי לזהות רמות חמצן בפליטה. החיישנים מדויקים במיוחד גם בטמפרטורות פליטה קיצוניות ובהרכבים של גזים. חיישני O2 מויסנייט לרכב יכולים להחזיק מעמד מספר שנים או אפילו לכל החיים, מה שהופך אותם לפתרון קבוע לזיהוי חמצן. יתר על כן, כאחד החומרים הקשים בעולם, מויסנייט עמיד מאוד בפני נזק והתדרדרות. זה הופך את החיישן לפחות סביר להתבלות ודורש פחות החלפות. חיישני O2 מויסנייט גם יקרים יותר מחיישני לומינה וזירקוניה, כך שהם לא מיועדים לבעלים מודעים לתקציב.
עשו זאת בעדינות
חיישן O2 של RX8 הוא חלק עדין, ולכן יש לנקוט משנה זהירות בעת טיפול, התקנה או אפילו נגיעה בו. אין לנגב את קצה החיישן או לגעת בו בידיים חשופות. שמן, גריז ואפילו זיעת גוף עלולים לפגוע בחיישן. כימיקלים חזקים כמו מנקה קרבורטור יכולים גם הם לשחוק את החיישן. השתמשו בכפפות כדי להימנע מזיהום החיישן ובמטלית רכה ויבשה כדי לנקות כל אבק או פסולת שאולי הצטברו עליו. הבד לא אמור להשאיר אחריו מוך. במקרה שהוא מזוהם במהלך ההתקנה, יש להחליף את החלק מיד. חיישנים מזוהמים יספקו קריאות שגויות. זה יכול להוביל לצריכת דלק לקויה, פליטות גבוהות ואפילו כשלים בהצתת המנוע. יתר על כן, יש להימנע מחבטה או הפלת החיישן. אפילו נזק קל לקצה החיישן עלול לגרום לאותות חיישן לא יציבים.
בדיקות מנוע מהירות
חיישן החמצן, בין חלקי הרכב האחרים, נוטה לבלאי. לכן, יש להיות חרוץ בבדיקות והחלפות כדי לשמור אותו במצב עבודה תקין. חיישני O2 לרכב מזירקוניה ולומינה אמורים להחזיק מעמד בין 96,000 ל-160,000 ק"מ. אבל גורמים שונים יכולים לקצר את תוחלת החיים שלהם ולפגוע בהם במהירות. משקעי אפר, דליפות פליטה וממיר קטליטי שבור יורידו את תוחלת החיים שלהם. חיישנים שנחשפו לבנזין עודף גם יישחקו במהירות. אלה כוללים פליטה עשירה ודלק עם עופרת. חיישני O2 מויסנייט עמידים בפני זיהום ונזק. יתר על כן, בדיקות תכופות של חיישן ה-O2, ובמידת הצורך, החלפות יחסכו מבעלי הרכב לבצע תיקוני מנוע יקרים בהמשך הדרך. הכרת תסמיני כשל בחיישן O2 מועילה בגילוי בזמן. כמה סימנים שכדאי לשים לב אליהם כוללים נורות אזהרה של מנוע, יעילות דלק לקויה וסרק קשה. יש גם כשלים בבדיקות פליטות ופליטות פליטה לא סדירות (עשן שחור, כחול או לבן). לבסוף, ייתכן שאדם יגלה חוטי חיישן פגומים במהלך בדיקה.
השתמש במפתחות מתכת איכותיים
במהלך החלפת חיישן חמצן, יש להשתמש במפתחות פתוחים ממתכת לא מגנטית איכותיים כדי להימנע מפגיעה נוספת בחיישן. ערכות מפתחות זולות הן לרוב הסיבה לנזק לחיישן O2 של RX8. הימנעו מעבודה על החיישן אם מערכת הפליטה חמה מדי; המתינו זמן מה עד שהיא תתקרר. אם חיישן ה-O2 מותקן בצורה שגויה, הוא ייתן קריאות שגויות. הדקו או שחררו את החיישן כנדרש, ואל תהדקו יתר על המידה או תשחררו אותו יתר על המידה. תוך כדי החלפת החיישן, נקטו באמצעים כדי להגן עליו מפני מזהמים וטיפול גס. יתר על כן, אל תפילו או תטלטלו חיישנים חדשים בזמן התקנתם; אפילו לחדשים יש חלקים עדינים שיש להגן עליהם בעת החלפת החיישן הישן. בנוסף, יש לנתק את הכבל השלילי מהסוללה לפני החלפת החיישן כדי למנוע בעיות חשמל. חיישנים יכולים אפילו להתקצר בטעות לאדמה ולהינזק מבלי שהסוללה מנותקת. Sciencing.com מייעץ להשתמש במפתח תורם על חיישן ה-O2 הישן לפני התקנת החדש. זה מונע נזק לחיישן החדש במהלך ההתקנה. לבסוף, יש להחליף חיישני O2 נכונים וישנים במרווחי זמן קצובים.
הנה כמה מהגורמים שיש לקחת בחשבון בעת רכישת חיישן חמצן למאזדה RX8:
עמידות בפני מזהמים
חיישני O2 יכולים להיות חשופים להרבה אלמנטים קורוזיביים מהמנוע ומהפליטה. ללא הגנה נאותה, מזהמים אלה יפגעו בחיישן. לכן, בחרו באוזון מויסנייט או לומינה שיכול לעמוד בפני מזהמי פליטה. דליפות ואקום ואוויר, יכולות גם הן לאפשר לפליטה לבוא במגע עם החיישן ולגרום לו להיכשל במהירות. כל דליפה במערכת הפליטה גם תגרום לחיישן ה-O2 לקרוא בצורה לא מדויקת, מה שיוביל להתאמות דלק שגויות. חיישני O2 המושפעים מדליפות פליטה יכולים גם לזהם חיישנים במורד הזרם ולגרום לנזק נוסף. שימוש בחיישני חמצן איכותיים ואיטום דליפות פליטה יגנו עליהם מפני זיהום. ההחלפה תהיה זולה יותר, וביצועי המנוע ימוקסמו. יתר על כן, הפליטות לא יעלו על הנדרש מכיוון שתערובות דלק נכונות מפחיתות פליטה רעילה. סט של חיישני O2 איכותיים ועמידים בפני מזהמים ואיטום מיידי של דליפות פליטה יחסוך מבעלי רכב תיקוני מנוע מבולגנים וחשבונות החלפה עצומים תוך שיפור הביצועים.
הקשיבו לבעלי RX8 אחרים
בקרו בפורומים כמו מועדון RX8 כדי ללמוד מבעלי רכב אחרים אילו חיישני O2 עבדו הכי טוב עבורם. עיינו לא רק בביצועים אלא גם בביקורות על חיישנים לטווח ארוך. שאלו אנשים אילו סימנים הראה החיישן כדי לציין שהוא זקוק להחלפה. כמו כן, שאלו עד כמה החיישן הגיב במהירות או לאט לשינויים במנוע. חיישני O2 הם בין חלקי הרכב הבודדים שזוכים לשבחים אוניברסליים על עמידותם. לכן, כדי להימנע מקניית איכות ירודה, דברו עם בעלי RX8 אחרים על החוויות שלהם עם חיישנים שונים של יצרני חלקי חילוף ויצרני ציוד מקורי (OEM). העבודה העיקרית של חיישן החמצן היא לספק קריאות מדויקות של רמות החמצן בפליטה. זה עוזר ליחידת בקרת המנוע לאזן את הזרקת הדלק. לכן, חיוני לבחור חיישן O2 התואם ל-ECU של המכונית. עבור התקנה תפקודית, יש לרכוש חיישן O2 התואם לטמפרטורת הפליטה של הרכב. כל דבר גבוה מכך ייתן למנוע דלק עודף. לעומת זאת, חיישן בעל קריאה נמוכה יותר יספק פחות דלק. הדלק הלא תקין יגרום לרכב לפלוט עשן שחור או להיכשל בבדיקות פליטות. חיישן ה-O2 הנכון ימקסם את צריכת הדלק של הרכב, יפחית את שיעורי הפליטה ויהפוך את ביצועי המנוע ליעילים יותר.
הימנעו מחיישנים גנריים בכל מחיר
למרות שחיישני חמצן אוניברסליים זולים יותר, לעתים קרובות הם לא מצליחים לספק את הביצועים הנדרשים כדי לשמור על ה-MV ליפני המהיר במצב טוב. ייתכן שאדם יחסוך כמה דולרים עכשיו, אבל כשל מתמיד בחיישן החמצן יגרום להוצאת כסף מספר פעמים על תיקונים והחלפות. חיישני 02 חיצוניים אוניברסליים, בפרט, ידועים בכך שהם גורמים להדלקת אור מנוע. אם ה-ECM מקבל דיווחים סותרים מחיישנים מרובים, זה רק עניין של זמן עד שאור המנוע יידלק. קריאות שגויות אלה עלולות גם להוביל בעל רכב לבצע תיקוני מנוע יקרים. תמיד קנו רק חיישני O2 למאזדה RX8 מקוריים מתוצרת מפעל או חלקי חילוף מהימנים כדי להבטיח את התקופה האליטית ואריכות ימים.
תשובה 1. העבודה העיקרית של חיישן החמצן היא למדוד את רמת החמצן בגזי הפליטה. לאחר מכן הוא שולח מידע זה למחשב ניהול המנוע. המטרה הנוספת היא לסייע בשמירה על יחס אוויר-דלק נכון לביצועים אופטימליים ולבקרת פליטות.
תשובה 2. כמה תסמינים נפוצים של חיישן חמצן לקוי כוללים כשלים בהצתת המנוע, ירידה ביעילות הדלק ופליטות מוגברות. סימנים נוספים הם סרק מנוע קשה, נורת אזהרה של מנוע דולקת, ובמקרים מסוימים, קודי שגיאה המדווחים על ידי סורק OBD-II.
תשובה 3. כשל בחיישן חמצן עלול לגרום לנזק נוסף לרכיבי מנוע אחרים ולהגדיל את הפליטות הרעילות. התעלמות מחיישן O2 פגום עלולה להוביל לבעיות מזיקות ויקרות יותר במנוע ובמערכת הפליטה של RX8. לכן, מומלץ מאוד לבצע החלפה מידית.
תשובה 4. יש לוודא שחיישן ה-O2 שקונים עמיד בפני מזהמים. החיישן צריך גם להתאים ולהיות תואם לטמפרטורת הפליטה של RX8. בנוסף, קנו מוצר מיצרן מהימן. השקיעו קצת זמן בלמידה מבעלי RX8 אחרים על אילו חיישנים הם הצליחו.
חיישן ה-O2 של מאזדה RX8 הוא חלק בלתי נפרד מיחידת בקרת המנוע של הרכב, יעילות הדלק ומערכת הפליטות. הוא אחראי על התאמת הזרקת הדלק וניטור איכות הפליטה. תחזוקה של חיישן O2 בריא מבטיחה את הפעולה החלקה של המנוע הסיבובי הייחודי וביצועים אופטימליים. לכן, החלפת חיישן פגום היא קריטית כדי לשמור על תפקוד ה-RX8, ביצועים טובים ופליטה מינימלית. יש לטפל בחיישן בזהירות ולאטום דליפות פליטה בזמן כדי להאריך את חיי השירות של חיישן ה-O2. יתר על כן, רכשו חיישנים איכותיים ועמידים בפני מזהמים שישרתו את המכונית לאורך שנים. הימנעו מקניית חיישנים זולים או גנריים שעלולים לגרום לבעיות במנוע. מכיוון שהם לא יספקו את הביצועים הנדרשים או את משך חיי חיישן החמצן האוטומטי. רק חיישני OEM + מתוצרת מפעל מהימנים יבטיחו את הבריאות לטווח ארוך של חיישן ה-O2 ואת הביצועים הכוללים של הרכב.