QS מנוע 3000W - 16000W 273 brushless dc חשמלי רכב מנוע יחיד פיר גלגל רכזת מנוע למכירה

QS מנוע 3000W - 16000W 273 brushless dc חשמלי רכב מנוע יחיד פיר גלגל רכזת מנוע למכירהמכירה

עבור 273 E-רכב גלגל רכזת מנוע, זה יכול לשמש עבור קורקינט חשמלי, תלת אופן, אור רכב.

273 מנוע אומר את קוטר של ברזל טבעת/חישוק הוא 273mm, עבור כל 273 מנוע, למשל 13 אינץ, 14 אינץ, 16 אינץ, 17 אינץ 273 e-קטנוע hub מנוע,

273 דיבר רכזת מנוע, 13 אינץ, 14 אינץ, 16 inch.17inch 273 יחיד פיר רכזת מנוע, 273 E-רכב רכזת מנוע וכו ', התצורה וביצועים הוא זהה 13 אינץ 273 רכזת מנוע.

השוואה גלגל רכזת מנוע עם ההפרש הילוך מנוע

1. לפשט כדי לעשות חשמלי-רכב. תיבת הילוכים, מוט הילוכים, מצמד הם לא צריך. אשר לחסוך מקום.

2. זה יכול להיות מותקן ב גלגלים, וקל להיות היברידי רכב.

3. בקלות כדי להפוך 4-גלגל כונן, אשר יכול תורו נקודה.

4. תמיכה משובי בלימה

5. יעילות גבוהה: 85 ~ 92% 

זה רק רכזת מנוע ללא שפה, זה יכול להיות מותקן במכונית גלגל שפה, PCD להתאמה אישית CB ≥ 60mm

יש הרבה אפשרויות עבור את כוח, עיין bElow רשימה.

רשימת מוצרים

PS.1. מעל ציטוט בסיס על 273 מכונית חשמלית גלגל רכזת מנוע, 48V ~ 144V.

2. מעל תצורת הוא הציע לייצור המוני,

עבור EV חובב, v2 & V3 מנוע יכול להיות מעל-voltaged כדי רווח יותר מהירות/ביצועים (להתאמה אישית).

3. מים מקוררים רכזת מנוע, 12kW 70H,8kW כפולה 50H גלגל מכון E-רכב רכזת מנוע יכול להיות מותאם אישית (בעבודת יד). אלה סופר כוח יד מתוצרת מנועים הם לא ללקוח חדש, אנו מציעים לבחון 273 50H V3 ראשית במידת צורך.

4. את ברירת מחדל דיסק הוא טוסטוס סטנדרטי, PCD3 * 80mm, זה יכול להיות PCD 4X114.3mm, M12. נוסף 135.0/חתיכה

QS מנוע 3000W-16000W 273 Brushless DC חשמלי רכב גלגל רכזת מנוע רשימה

עיין קישור

QS מנוע גבוהה כוח 500W-16000W Brushless DC Gearless חשמלי גלגל רכזת מנועים רשימה

חדשות אחרונות & יותר מידע, עיין קישור של דף הבית.

QS מנוע מפרט (e.g. 8000W 273 50H V3)

פריט: QS מנוע 8000W 273 50H V3 Electrc רכב רכזת מנוע

• מנוע סוג: BLDC מגנט קבוע הרוטור חיצוני ב-גלגל רכזת מנוע עם הול חיישן
• מותג: QS מנוע, QSMOTOR
• מנוע עיצוב: Singleh סרן ללא שפה
• מתאים גלגל: ≥ 14 אינץ רכב גלגל, PCD להתאמה אישית, CB ≥ 60mm (PCD 5*112mm, CB60mm כברירת מחדל)
• מגנט גובה: 50mm, 16 מוט זוגות
• גלגל מכון: Aluminmum Core
• מדורג כוח: 8000W (20kW שיא בכמה שניות)
• מדורג מתח: 96V כברירת מחדל (48V-144V, אופציונלי)
• מהירות: 120KPH כברירת מחדל (24-120KPH, אופציונלי)
• KV: 6.0/9.0/13.0 (כברירת מחדל)/14.9/18.0/19.4 וכו '.
• מקסימום מומנט: כ 350N.m
• מקסימום יעילות: 86-91%
• רציף סוללה הנוכחי: 104A (96V)
• שיא סוללה הנוכחי: 210A (96V)
• מציע שיא שלב הנוכחי: 530-660A
• תרמי בדיקה: KTY83/122 (כברירת מחדל, אופציונלי)
• טמפרטורת עבודה: 70-120 ℃, שיא 150 ℃
• סוג בלם: דיסק בלם, PCD3 * 80mm-M8, CB 58mm (כברירת מחדל)
• אולם כפולה סט עם מחברים עמיד למים
• 16mm ² צלב סעיף של שלב חוט (לא כולל בידוד שכבה)
• אולם חיישן בהדרגה זווית: 120 תואר
• כיתה עמיד למים: IP54
• צבע: שחור
• N.W./G.W. : 23.0kg/24.7kg חבילה מידות: 43cm * 43cm * 34cm/חתיכה 

עבור המקסימום רציף דירוג כוח, הנתונים צריך להיות נבדקו במעבדה, מה שאומר לא יותר טמפ לעלות בחלק כוח (e.g. 100 תואר בתוך של מנוע בחלק כוח). Unluckly, כל את רציף כוח דירוג הוא לא נעשה עדיין.

בשל ההבנה שלנו ומשוב של לקוחות, עבור 205 3000W V3 מנוע, את כוח רציף יכול להיות 6000W, שיא כוח 12kW (אפילו 18kW). עבור EV נלהב, הם יכולים קלט יותר כוח כדי ליהנות את ביצועים גבוהים, אבל את מנוע עלול לסבול מהתחממות יתר או אפילו שרוף. עבור EV ייצור, אנחנו צריך שים לב את פוטנציאל ביצועים של מנוע, ולשמור כמה קצבה לכל e-קטנוע ערכות. כולל מנוע, בקר, סוללה. כדי לקבל אותם יציב כמו האפשרי & וdecress תיקון שיעור (לשקול כל את סביבת שימוש). E.g. 3000W מתמשך דירוג כוח.

PS. טמפ חיישן אפשרויות: KTY84/130, KTY83/122, 10K @ 25C NTC (דגם MF58-103F3950).

QS מנוע יכול לעבוד 120 ℃ בחצי שעה ללא נזק.

הצעה (הגדרה של בקר)
כאשר זה 130 ℃ בתוך של מנוע (ב 30s), הנוכחי צריך להיות מוגבל 50%.
כאשר זה 150 ℃, את בקר כיבוי. כאשר זה טיפה כדי 110 ℃, את בקר לעבוד שוב.

יותר QS מנוע Informaiton:

אופציונלי מראה

מנוע פרטים, ציור, עקומת ביצועים/דוח בדיקה הוא זמין.

לקבלת מידע נוסף, אנא אל תהסס לפנות אלינו.

איך למצוא מתאים רכזת מנוע

כדי מותאם אישית מתאים מנוע, אתה יכול pls. להודיע להלן נקודות:

• 1. e-קטנוע, E-תלת אופן או E-רכב, צמיגי דגם?
• 2. וולט והספק של מנוע, מהירות (kV), ומומנט/לטפס זווית?
• 3. שלך רכב משקל וטעינה משקל?
• 4. ליתיום או עופרת חומצת סוללה?

להציע ביותר מתאים מנוע בהתאם, תודה לך על שלך שיתוף פעולה.

PS. כדי לחשב את מהירות, v(km/h)= n(r/min)* 2r π (m)* 60/1000, n = עומס סל"ד, r = צמיג רדיוס.

עבור מהירות פחות מ 100KPH, לשקול את הסט בשל רוח התנגדות & מתגלגל התנגדות.

את עומס סל"ד הוא appr 0.9 * סל"ד ללא עומס. v(km/h)= 0.9 * n(r/min)* 2r & pi;(m)* 60/1000

עבור מעל 100KPH, V = 0.85 * סל"ד * 2r π * 60/1000

חשמלי רכב רכזת מנוע המרת ערכות רשימה

לאחר אישור מנוע, אנחנו יכולים לנסות להציע מתאים מנוע ערכות.

E. g.מנוע בקר, גלגל רים, מטען, מד מהירות,מצערת, בלם, DC-DC ממיר, וכו '.

PS. עד כה, הסוללה הוא לא avaiable.

מוצרים קטלוג

עיין קישור של דף הבית.

QS מנוע V1/V2/V3 סוג מנוע

יש שלושה סוגים, רגיל/V1 סוג (עלות נמוכה), יצוא/V2 סוג (עלות-יעילה ומיותרת/V3 סוג (הטוב ביותר ביצועים).

1. הבדל בין V1 & V2

מחזיק: ברזל (V1), אלומיניום (V2)

אולם: אולם אחד עם מחבר רגיל (V1), שני אולמות עם עמיד למים מחבר (V2)

גלגל מכון: V2 חזק תצורה, יותר קופר, סעיף עבה משטח, חיסכון באנרגיה בשימוש.

מגנטי פלדה כיתה: V2 ≥ V1

יעילות: 84 ~ 87%(V1) 86 ~ 88%(V2)

בקיצור, רגיל סוג הוא תצורה סטנדרטית, תוך יצוא סוג הוא גבוהה תצורה. את מחיר שונה בגלל עלות של חומרי גלם.

2. הבדל בין V2 & V3

את חומרי גלם הם כאחד, עיקרי הבדל פנימי בנייה.

עבור V3 (16 מוט זוגות): חזק תצורה מ V2, רחב יותר למינציה,
יותר קופר חוט/עבה חתך אזור סעיף, לשאת יותר הנוכחי
בשימוש. גבוה יותר מומנט באותו הנוכחי, עלייה בטמפרטורה נמוכה יותר, יותר יציב בזרם גבוה.
Magentic פלדה: V3 הוא רחב יותר ועבה יותר.
יעילות: 86 ~ 88%(V2) 88 ~ 92%(V3); ובכך, v3 יש הטוב ביותר ביצועים.

PS. לאותו V1 פלדה/ברזל גלגל מכון מנועים, QS מנוע ביצועים טוב יותר על החיים ויציבות becasue של טוב גלם חומר. כך את עלות הוא יותר מהרגיל רכזת מנוע בשוק.

E.g. 1. לבחור C & U נושאות שהוא אופנוע סטנדרטי, יותר שקט בעת רכיבה.

2. גבוהה סליל שטח גורם, טוב יותר יעילות.

3. סיליקון פלדת גיליון 0.35mm במקום 0.5mm, פחות צריכת זרם והנמוך לעלות.

4. בידוד לכה מחוץ של לכה חוט, מקס 180 ℃ מהרגיל 120 ℃.

5. Better מגנט, demagnetizing פחות מ 1% מ רגיל 3%.

יישום

אין QS מנוע, לא סופר EVs!