About products and suppliers:

האוסף הנבחר שלנו של מר פליטה מיועד במיוחד לירידות בלחץ נמוך ויכולת תמרון טובה עם רדיוס עקמומיות קטן כמו גם עמידות/חוזק טובים. הם עמידים בפני רוב הכימיקלים המצויים בגזי פליטה של סולר ובנזין. בניגוד לחיבור צינור הפליטה, צינור הפליטה הוא חלק בלתי נפרד מקו הפליטה האוטומטי. אין לו פונקציית סינון אך הוא אחראי לביצוע הצומת בין אלמנטים של הקו.


לרוב, החלפת צינור פלקס חלוד מחייבת אותך לשנות את כל החלקים שהורכבו אליו. צריך לשנות את צינור הפליטה הישר כל 80,000 ק"מ ואת הזנב כל 100,000 ק"מ (הערכות ממוצעות). הצינור x וכמו כל חלקי מערכת הרכב חשוף לחלודה, סדקים ודקירות. צריכת יתר של דלק, רעשים לא רצויים או ריח של בנזין יכולים כולם להיות סימפטומים ל {מילת המפתח} .


מדוע עלי להחליף את ה {מילת המפתח שלי } עם אחד חדש מהאוספים הסיטונאיים שלך? פגם בצינור יכול להשפיע באופן משמעותי על הנוחות והבטיחות, שלא לדבר על אי הנוחות הכלכלית והאקולוגית. בנוסף, דליפה גורמת לצריכת דלק גבוהה, רעשים מתכתיים לא רצויים בזמן האצה ופליטת גז לתא הנוסעים.